El dispositiu auxiliar de buit de la bomba del motor dièsel ofereix als usuaris dues opcions. Un d'ells és que el sistema de bomba de buit es basa en la potència de l'eix del motor dièsel i és accionat per una politja per fer funcionar la bomba de buit juntament amb la bomba d'auto-aspiració del motor dièsel. Tot el sistema roman en un estat d'aspiració al buit, cosa que fa que el rendiment d'auto-aspiració de la bomba d'auto-aspiració sigui més estable. Per tant, s'anomena bomba d'aigua de motor dièsel auxiliar de buit sense parar.
A més, hi ha un tipus de bomba dièsel que disposa d'un sistema d'aturada automàtica amb assistència al buit. Quan detecta que l'aigua està sent aspirada per la bomba de buit, la bomba s'apagarà automàticament a través de l'embragatge. Aquest tipus de bomba d'aigua amb bomba dièsel és una mica més cara. Els dos tipus de bombes d'aigua amb bomba dièsel assistides al buit-tenen el mateix rendiment d'auto-bombeig. Les bombes dièsel poden aspirar i descarregar líquids que contenen partícules sòlides grans i fibres llargues. Especialment, la nova bomba d'aigua de bomba dièsel assistida al buit-amb una estructura d'impulsor oberta pot ser una bomba d'auto-bombeig amb una capacitat de tracció-de partícules significativament millor.
Les bombes de motor dièsel es poden aplicar àmpliament en projectes municipals de prevenció d'aigües residuals i inundacions, reg agrícola, etc. Aquesta bomba d'aigua de motor dièsel té una estructura senzilla, un bon rendiment d'-autocebació, una gran capacitat de transport-d'aigües residuals, una alta eficiència i estalvi d'energia, un ús i manteniment còmodes i un disseny mòbil integrat o exterior-. És el primer d'aquest tipus de la sèrie de bombes auto-de bombes de motor dièsel domèstics. És la primera-bomba domèstica-del seu tipus-que pot gestionar idealment les aigües residuals que contenen partícules sòlides. L'impulsor dissenyat sense-obstrucció pot passar a través de les partícules sòlides més grans de 76 mm de mida.
Només cal instal·lar la bomba del motor dièsel al costat de la fossa d'aigües residuals i inserir el tub d'aspiració per sota de la superfície del líquid. Pot funcionar amb eficàcia i substituir les bombes submergibles d'aigües residuals i les bombes submergibles. No cal aixecar la bomba amb cap eina d'elevació. La instal·lació, el manteniment i el manteniment diari es poden fer a terra amb eines ordinàries.
(1) Principi de funcionament de la bomba multi-motor dièsel:
Quan el motor principal de la bomba multietapa-del motor dièsel fa girar l'impulsor, no només exerceix un cert efecte sobre el líquid, sinó que també genera força centrífuga i empenta axial. És a dir, és una combinació de bombes centrífugues i bombes de flux axial, i el líquid surt de l'impulsor en un angle oblic.
(2) Característiques estructurals de les bombes multi-de motor dièsel:
(1) La bomba multietapa del motor dièsel es compon principalment de la coberta de la bomba, el cos de la bomba, l'eix de la bomba, l'impulsor, la funda del coixinet i la carcassa del coixinet (amb un diàmetre inferior o igual a 350 mm) o un marc de coixinet (amb un diàmetre superior o igual a 400 mm), etc. Compta amb un funcionament senzill, pes lleuger, gran eficiència, eficiència i mida alta.
(2) Els mètodes de transmissió de les bombes multi-etapes per a motors dièsel es poden classificar com a transmissió directa i transmissió-de velocitat variable. Les màquines de potència d'ús habitual a les quals ens referim aquí són els motors elèctrics i els motors dièsel. Keller ens va dir que si volem demanar aquestes bombes multi-etapa, hem d'especificar clarament el model (potència, velocitat) de la màquina de potència per tal de determinar les especificacions de l'acoblament o politja.
(3) La direcció de la bomba multietapa-del motor dièsel és generalment des de l'extrem d'entrada. El diàmetre del seu impulsor se sol girar en sentit contrari a les agulles del rellotge (per a les bombes 650KDW-5, -7, -10, gira en sentit horari).
(4) A causa de la seva gran àrea de flux, la bomba multietapa-del motor dièsel pot prevenir eficaçment els bloquejos.
(5) L'accionament de potència per a bombes de diverses-etapes es pot proporcionar amb motors elèctrics o motors de combustió interna.
