Bomba de fangs de camp petrolier

Bomba de fangs de camp petrolier S'utilitza principalment per al transport de fang i aigües residuals. Es pot utilitzar com a bomba de subministrament per a equips de separació de líquids-sòlids, com a bomba de mescla per a fang mixt-jet i com a bomba d'ompliment per a bombes de reposició i bombes de fang.
El segellat de les bombes de sorra de la sèrie SB adopta segells mecànics. Els components-resistents al desgast estan fets de ferro colat d'aliatge resistent al desgast-. La base de tota la màquina està fosa com una sola peça, assegurant una llarga vida útil i un rendiment fiable.
Els segells d'eix de les bombes de sorra de la sèrie SB estan lubricats amb greix; els coixinets estan lubricats amb oli de motor. Hi ha greixos a les cobertes dels coixinets als dos extrems dels coixinets, i els coixinets també es poden lubricar amb greix.
La direcció de rotació predeterminada de la bomba de fang de camp petrolier de la bomba de sorra SB5 × 6 és: inversa.
Per als diferents models de bombes de sorra SB5 × 6, el cabal, el capçal, la velocitat, l'eficiència, el marge de cavitació, la potència, la potència de l'eix i la potència coincident són diferents. Aquests són els tres models de bombes de sorra SB5×6 Bomba de fangs de camp d'oli: SB5×6J-12½ amb un cabal de 200 m³/h, una altura de 33 m, una velocitat de 1480 rpm, una eficiència del 64%, un marge de cavitació de 2,5 m, una potència axial de 28 kW de 45 kW i una potència corresponent.
SB5×6J-12: Caudal 180 m³/h, Alçada 31 m, Velocitat 1480 rpm, Eficiència 63%, Pèrdua de càrrega d'aspiració 2,5 m, Potència a l'eix 25 kW, Potència d'adaptació 37 kW
SB5×6-11½: Caudal 160 m³/h, Alçada 28 m, Velocitat 1470 rpm, Eficiència 62%, Pèrdua de càrrega d'aspiració 2,5 m, Potència a l'eix 18 kW, Potència d'adaptació 30 kW
SB5×6J-11 té un cabal de 140 m³/h, una capçalera de 22 m, una velocitat de rotació de 1470 rpm, una eficiència del 62%, un marge per a la cavitació de 2,5 m, una potència de l'eix de 16 kW i una potència d'adaptació de 22 kW.

La bomba centrífuga de sorra consisteix principalment en la carcassa de la bomba, l'impulsor, l'eix de la bomba, el disc -resistent al desgast, el dispositiu de segellat, la carcassa del coixinet, el coixinet, l'acoblament, el motor, la base, etc.
Les característiques d'aquesta sèrie de bombes centrífugues de sorra són: (1) Impulsor obert, adequat per transportar fluids de perforació d'alta-viscositat; (2) Segellat combinat, llarga vida útil; (3) Tots els tipus de bombes centrífugues tenen carcasses de coixinets, eixos i altres components comuns, cosa que fa que les peces de recanvi i el manteniment siguin convenients i estalvien costos-; (4) Els components principals són ferro colat -resistent al desgast, fosa de precisió de sorra de resina, amb una llarga vida útil i un aspecte bonic.
Principi de funcionament: el motor impulsa l'eix de la bomba perquè giri a través de l'acoblament. L'eix fa girar l'impulsor. El fluid de perforació entra a la bomba des del port d'aspiració pel mig de l'impulsor. Després de passar pel canal de flux de l'impulsor, sota l'acció de la força centrífuga, guanya energia i velocitat. Es transporta contínuament des del port de descàrrega a la màquina de treball a través de la carcassa de la bomba.

El segell de la bomba centrífuga de sorra és un dispositiu de segellat combinat, que consisteix principalment en segells mecànics, embalatge, caixa de segellat, màniga de compressió d'embalatge, cargols de tensió i mànigues d'eix -resistents al desgast, etc.
1. Per a bombes de sorra noves o segells mecànics recentment substituïts, la funció principal del segell mecànic és proporcionar segellat. Per tant, la glàndula d'empaquetament ha de romandre en un estat solt per evitar el sobreescalfament i evitar el desgast prematur de la funda de l'eix-resistent al desgast.
2. Quan la bomba de sorra ha estat funcionant durant aproximadament un any i el segell mecànic falla, la funció de segellat hauria de ser assumida per l'embalatge. Apretant els cargols, la glàndula d'embalatge s'ha de comprimir per filtrar de 3 a 8 gotes per minut. Si no es pot ajustar la glàndula d'empaquetament, s'ha d'afegir ràpidament una empaquetadura addicional (amb una secció transversal-de 12×12).
3. Un cop desgastada la capa-resistent al desgast (aproximadament 1 mm) a la superfície de la funda de l'eix, el segell mecànic i la funda-resistent al desgast s'han de substituir ràpidament.