Descripció dels productes
En comparació amb les bombes centrífugues normals, la diferència clau de les bombes auto{0}}aspirants rau en l'estructura del cos de la bomba. La cambra de bomba d'una bomba centrífuga ordinària sol ser relativament senzilla. Abans de posar en marxa, cal omplir completament la bomba amb líquid; en cas contrari, no pot formar prou força d'aspiració al buit. Tanmateix, el cos de la bomba d'una bomba auto-aspirant té a l'interior una cambra de separació de líquids-de gas o una cavitat d'emmagatzematge d'aigua única. Abans de la primera posada en marxa, només cal injectar una certa quantitat d'"aigua principal" a la bomba. Aquests líquids s'emmagatzemaran a la cambra de separació. Quan l'impulsor gira a gran velocitat, l'aigua principal i l'aire de la canonada d'aspiració es barregen enèrgicament per formar una mescla d'aire-líquida.
El procés de separació de la mescla de gas-líquid és el nucli环节 per a la realització de la funció d'auto-succió. La mescla és llançada per l'impulsor cap a la vora del cos de la bomba i entra a la cambra de separació amb un volum més gran. A causa de la disminució sobtada de la velocitat del flux i de la diferència significativa de densitat entre el gas i el líquid, la mescla experimenta aquí una "separació per sedimentació": el líquid més pesat flueix cap a la part inferior de la cambra de separació sota l'acció de la gravetat, mentre que l'aire més lleuger s'esprem cap a la part superior. L'aire separat es descarrega a través del port d'escapament del cos de la bomba i el líquid es recupera i torna a participar en la següent ronda de mescla i circulació.
Aquest procés de cicle continua, amb l'aire de la canonada d'aspiració que s'extreu contínuament i la pressió a l'interior de la canonada baixa gradualment per sota de la pressió atmosfèrica externa, formant així un buit. Sota l'empenta de la pressió atmosfèrica, el líquid a transportar és forçat contínuament a la bomba a través de la canonada d'aspiració. Quan l'aire s'elimina completament i la bomba s'omple de líquid, la bomba entra en un estat de transport altament eficient similar al d'una bomba centrífuga comuna.
D'acord amb el principi de funcionament anterior, els camps d'aplicació de les bombes d'auto{0}}amorçament horitzontals presenten una naturalesa específica específica. El seu avantatge principal rau en poder fer front a situacions en què la bomba s'ha de posar en marxa amb freqüència o on les condicions d'aspiració són inestables. Per exemple, en el reg agrícola, la font d'aigua pot provenir de basses fluvials amb fluctuacions importants del nivell d'aigua. Les bombes normals han de tirar aigua repetidament, mentre que les bombes auto-aspirants poden simplificar significativament el funcionament. En els escenaris de drenatge de fosses de fonamentació a les obres de construcció, a mesura que el nivell d'aigua baixa, l'extrem d'aspiració de la bomba és propens a inhalar aire. Les bombes auto-cebadores poden tolerar aquest transport intermitent de gas-líquid mixt i garantir la continuïtat del drenatge.
En comparació amb les bombes submergibles, un altre avantatge de les bombes horitzontals d'auto{0}}amorçament és la seva facilitat de manteniment. Les bombes submergibles estan completament submergides a l'aigua, eliminant la necessitat del pas d'auto-cebada. Tanmateix, els seus segells de motor requereixen uns estàndards extremadament alts i, quan es produeix una fallada, el manteniment és difícil. Les bombes auto-horitzontals s'instal·len a terra o sobre una base fixa, amb la part del motor totalment exposada a l'aire, donant lloc a una bona dissipació de calor. Per tant, les inspeccions diàries, el manteniment i les reparacions són més convenients. Això els fa afavorits en escenaris com l'addició de la dosificació de fàrmacs i la transferència d'aigües residuals en l'àmbit químic i de protecció del medi ambient, ja que faciliten l'observació de l'estat de funcionament i la realització d'operacions de manteniment.
Tanmateix, aquest tipus de bomba no té un avantatge en tots els escenaris. En comparació amb les bombes centrífugues de diverses-etapes, en situacions que requereixen una capçalera extremadament alta, la capçalera d'una bomba d'autocebament-d'una sola etapa- sol ser limitada. La seva capacitat d'autocebament contínua també comporta certes pèrdues d'energia, de manera que en sistemes de transport fixos amb bones condicions d'aspiració i sense necessitat d'autocebament freqüent, les bombes centrífugues normals solen tenir una eficiència més alta.
Etiquetes populars: Bomba centrífuga d'automatització horitzontal-bomba d'aigua d'elevació d'aspiració elevada, fabricants de bombes d'aigua d'elevació d'aspiració d'alta aspiració de la bomba centrífuga d'autocebació horitzontal de la Xina
