Introducció del producte
La bomba en diverses etapes és una bomba centrífuga que combina les seccions d’entrada i sortida amb la secció mitjana mitjançant barres de connexió. Pot tenir una pressió d’aigua de sortida molt elevada i aconsegueix força centrífuga a través de la rotació del impulsor, extreure així el material. Quan la densitat de gas arriba al rang de treball de la bomba de buit mecànic, s’extreu i s’aconsegueix gradualment al buit.
La bomba en diverses etapes realitza succió, compressió i esgotament mitjançant canvis en el volum de la cambra de la bomba. Per tant, és una bomba centrífuga amb volum variable.
Les bombes en diverses etapes estan dissenyades i optimitzades per ordinadors. L’empresa productora té força tècnica, experiència de producció rica i mètodes de detecció perfectes, garantint així la qualitat estable i fiable dels productes. Bombes en diverses etapes, bombes centrífuges segmentades de succió única i sencontal. Tenen les característiques d’alta eficiència, àmplia gamma de rendiment, funcionament segur i estable, baix soroll, llarga vida útil i instal·lació i manteniment còmodes. S’utilitzen per transportar aigua clara o altres líquids amb propietats físiques i químiques similars a l’aigua. També es poden utilitzar per transportar aigua calenta, olis, suports corrosius o abrasius canviant el material dels components del flux, la forma de segellat i afegint un sistema de refrigeració. Els productes compleixen la forma JB/T1051-93 "i els paràmetres bàsics de les bombes centrífuges d'aigua nítides en diverses etapes" estàndard ".
Sortida alta del cap: el capçal es pot ajustar de manera flexible canviant el nombre d’etapes d’impulsors, complint els requisits de diferents condicions laborals. Per exemple, el capçal d’una etapa de la bomba de tipus DG és d’1,5 MPa, i quan es configura amb 12 etapes, la pressió de sortida arriba als 18 MPa, adequat per al subministrament d’aigua en edificis alts, drenatge en mines i altres escenaris.
Alta eficiència i estalvi d’energia: el disseny del canal de flux s’optimitza mitjançant la tecnologia CFD, donant lloc a un augment d’eficiència del 5% al 8% en comparació amb les bombes tradicionals. Per exemple, les bombes de la sèrie 25GDL poden aconseguir una eficiència del 68% al 82% en condicions nominales, reduint significativament el consum d’energia operativa.
Estructura compacta: el disseny vertical permet que l’entrada i la sortida s’organitzin coaxialment, reduint l’espai del sòl en més d’un 40%. El motor es pot connectar directament per a la instal·lació a l'aire lliure, eliminant la necessitat d'una sala de bombes i reduir el cost de la construcció un 30%.
Funcionament fiable: el segell mecànic modular aconsegueix fuites zero. El muntatge del coixinet utilitza coixinets resistents a la temperatura a alta temperatura SKF, amb una vida útil superior a 80.000 hores. El disseny de disseny simètric elimina les forces axials i la força axial restant està equilibrada per coixinets adossats. El valor de vibració és inferior o igual a 0,05 mm.
D, DM, DF, DY, DG Les sèries de bombes són bombes centrífuges horitzontals, monopateries, en diverses etapes. Compten amb alta eficiència, ampli rang de rendiment, operació segura i estable, baix soroll, llarga vida útil i instal·lació i manteniment còmodes. S’utilitzen per transportar aigua clara o altres líquids amb propietats físiques i químiques similars a l’aigua. També es poden utilitzar per transportar aigua calenta, olis, suports corrosius o abrasius canviant el material dels components de flux de la bomba, la forma de segellat i afegint un sistema de refrigeració. Els productes compleixen els estàndards JB/T1051-93 "Tipus i paràmetres bàsics de les bombes centrífuges d'aigua nítida en diverses etapes".
D: Apte per transportar aigua clara o altres líquids amb propietats físiques i químiques similars a l’aigua clara, amb un rang de temperatura de 0 ~ +80 grau. L’entrada de succió de la bomba és horitzontal i la presa de descàrrega és vertical cap amunt.
DM: Apte per transportar líquids que contenen una petita quantitat de partícules sòlides i amb propietats físiques i químiques similars a l’aigua clara, amb un rang de temperatura de 0 ~ +80 grau. L’entrada de succió de la bomba és horitzontal i la presa de descàrrega és vertical cap amunt.
DG: Apte per transportar aigua clara o altres líquids amb propietats físiques i químiques similars a l’aigua clara, amb un rang de temperatura de -20 graus ~ 150 graus. L’entrada de succió de la bomba i la presa de descàrrega són tant verticals cap amunt.
Dy: Apte per transportar productes del petroli o altres líquids similars a l'aigua, amb un rang de temperatura de -20 graus ~ +400 grau. L’entrada de succió de la bomba i la presa de descàrrega són tant verticals cap amunt.
DF: adequat per transportar líquids corrosius que no contenen partícules no sòlides, amb un rang de temperatura de -20 graus ~ +150 grau. L’entrada de succió de la bomba i la presa de descàrrega són tant verticals cap amunt.
Descripció dels productes
Les bombes centrífugues en diverses etapes horitzontals s’utilitzen principalment per al subministrament d’aigua i el drenatge en edificis urbans alts, així com per a l’ús d’aigua de protecció contra incendis; per al subministrament d’aigua en fàbriques, mines i altres llocs; per al transport d’aigua de llarga distància; per a l’ús d’aigua en processos de producció i circulació; per a la calefacció, la ventilació i la circulació d’aire condicionat; i per a l’ús d’aigua domèstica, etc.
1. Les bombes centrífugues en fase múltiple horitzontal són adequades per transmetre aigua i substàncies clares amb propietats físiques i químiques similars a l’aigua clara. Les substàncies insolubles sòlides del medi no superen el 0,1% del volum de la unitat i la mida de les partícules és inferior o igual a 2 mm.
2. La temperatura del medi per a bombes centrífugues en diverses etapes horitzontals: -15 graus a 80 graus.
3. PRESSIÓ DE TREBALL DE LES BOMBES CENTRIFUGALS DE MULTIGENT HILISTRE: La pressió del sistema inferior o igual a 3,0 MPa.
És a dir: la pressió del sistema=pressió d'entrada + pressió durant el funcionament de la bomba inferior o igual a 3,0 MPa.
4. La temperatura ambient ha de ser inferior a 40 graus i la humitat relativa no ha de superar el 95%.
5. Atès que els components principals d’aquest tipus de bomba estan fets de ferro colat, el medi es transporta no hauria de tenir una corrosivitat forta.
Nota: Si el medi conté partícules fines o té una corrosivitat forta, consulteu el Reglament pertinent.
Anàlisi estructural
La bomba en diverses etapes està composta principalment per quatre parts: Estator, rotor, rodament i segell de l’eix:
1. La part de l'estator de la bomba en diverses etapes consisteix principalment en la secció de succió, la secció mitjana, la secció de descàrrega i les pales de guia i es fixa juntes en estrenyir els cargols per formar la cambra de treball. La bomba de tipus D és generalment en succió horitzontal i es descarrega verticalment; Quan s’utilitza per a la injecció d’aigua al camp d’oli, l’entrada i la sortida de la bomba són verticalment cap amunt. La bomba de diverses etapes de tipus DG té la descàrrega i l’entrada tant verticalment cap amunt.
2. La part del rotor de la bomba en diverses etapes consisteix principalment en l’eix, l’impulsor, el disc d’equilibri i la màniga d’eix. La força axial s’equilibra pel disc d’equilibri.
3. El rodament de la bomba en diverses etapes consisteix principalment en el cos del coixinet, la coberta del coixinet i el coixinet, i el rodament es lubrica amb greix o oli prim.
4. El segell de l’eix de la bomba de diverses etapes adopta un segell d’embalatge suau, que es compon principalment de la secció d’entrada d’aigua del segell d’aigua i el cos de segellat a la coberta de la cua, l’envasament, l’anell de retenció d’aigua, etc. L’aigua del segell d’aigua de la bomba del tipus D prové de l’aigua a pressió de la bomba. L’aigua del segell d’aigua de la bomba de tipus DG prové del subministrament d’aigua extern.
5. La rotació de la bomba de diverses etapes. La bomba és conduïda directament pel moviment principal a través d’un acoblament elàstic. Des de la perspectiva del motor principal, la bomba gira en el sentit de les agulles del rellotge. Les bombes de tipus D i DG són bombes centrífuges segmentades amb diverses en fase de sous. S’utilitzen per transportar aigua clara (que contenen impureses inferiors a l’1% i la mida de les partícules inferiors a 0,1 mm) o d’altres líquids amb propietats físiques i químiques similars a l’aigua. L’aigua del segell d’aigua de la bomba de tipus D prové de l’aigua a pressió de la bomba. L’aigua del segell d’aigua de la bomba de tipus DG prové del subministrament d’aigua extern.
6. Les diferències entre bombes en diverses etapes i bombes d'una sola etapa:
1. Una bomba d’una sola etapa fa referència a una bomba amb un sol impulsor, i el cap màxim és de només 125 metres;
2. Una bomba en diverses etapes fa referència a una bomba amb dos o més impulsors, i el cap màxim pot arribar a 1000 metres;
3. Quan el capçal real de la bomba sigui inferior a 125 metres, l’elecció entre una bomba d’una sola etapa o una bomba en diverses etapes es pot fer basant-se en factors com l’àrea de la sala de la bomba, el preu de la bomba (les bombes en diverses etapes són generalment més cares que les bombes d’una sola etapa), etc. Amb l’avanç de la tecnologia, les bombes d’una sola etapa poden augmentar el cap augmentant la velocitat de la bomba i poden substituir les bombes multi-escta, però el preu és una mica més gran. Notes d’atenció
Les bombes s’han de dividir en dos aspectes: elèctrics i mecànics. Per a l’aspecte mecànic, només cal recuperar els registres de manteniment anteriors i comparar -los amb esbrinar la situació. Aleshores, per a l’aspecte elèctric, cal conèixer la potència de cada motor de la bomba i comprendre certa manera del seu sistema de control.
Cap
01. Com està instal·lat el producte?
(2) Col·loqueu la base sobre el fonament, poseu els shims en forma de falca a prop dels cargols d'ancoratge, pugeu la base entre 20 i 40 mil·límetres per preparar-se per omplir el ciment després de la anivellament.
(3) Utilitzeu un calibre de nivell per comprovar la nivell de la base. Després de la anivellament, apreteu els cargols de l’ancoratge amb ciment i ompliu la base amb purins de ciment. Després que el ciment s’assequi, comproveu la nivell.
(4) Quan la potència de la unitat és gran, per facilitar el transport, la bomba, el motor i la base es poden empaquetar per separat. En aquest cas, l’usuari ha d’instal·lar i ajustar la unitat de la bomba. El mètode és el següent:
a. Netegeu la brutícia del pla de suport de la base, els peus de la bomba i els peus del motor i poseu la bomba i el motor a la base.
b. Analitzeu l’eix de la bomba, després d’avançar, estrengueu els cargols adequadament per evitar el moviment.
d. Ajusteu la bretxa entre els dos acoblaments al voltant de 5 mm i comproveu si les línies centrals de l’eix del motor i l’eix de la bomba són coincidents. El mètode és col·locar un nivell als acoblaments i els cercles exteriors dels dos acoblaments haurien d’estar al nivell amb el nivell. Si no són coincidents, s’han d’ajustar les posicions relatives del motor o la bomba o s’han d’utilitzar làmines primes per ajustar -les;
e. Per comprovar la precisió de la instal·lació, mesura la bretxa entre els dos avions dels dos acoblaments en diverses posicions diferents sobre la circumferència dels acoblaments amb un calibre de sensació. Les diferències màximes i mínimes de bretxa al voltant dels avions dels acoblaments no han de superar els 0,3 mm. La diferència entre els extrems superiors i inferiors o esquerre i dret de les línies centrals no ha de superar els 0,1 mm.
(5) Quan la unitat no estigui equipada amb una base, cal instal·lar directament a la fundació. El mètode és similar al 4, però s’ha de prestar més atenció a la correcció.
02. Quines són les precaucions per a la instal·lació?
2. Durant la instal·lació, els cargols de l’ancoratge s’han d’apretar i s’ha d’inspeccionar la bomba a intervals regulars per evitar que es deixi anar, per evitar vibracions severes quan s’inicia la bomba i afecti el seu rendiment.
3. Abans d’instal·lar la bomba, comproveu detingudament si hi ha objectes durs (com ara pedres, sorra de ferro, etc.) a la ruta de flux de la bomba que pot afectar el funcionament de la bomba, per evitar danys als components del flux quan la bomba funciona.
4. Per a la comoditat de manteniment i seguretat d’ús, instal·leu una vàlvula reguladora a les canonades d’entrada i sortida de la bomba i instal·leu un manòmetre a prop de l’entrada i la sortida de la bomba. Per a les bombes de cap alt, per prevenir el martell d’aigua, també s’ha d’instal·lar una vàlvula de comprovació abans que la vàlvula de sortida pugui fer front als accidents causats per una pèrdua de potència sobtada i altres situacions, garantint així que la bomba funcioni a la condició òptima i perllongar la vida útil de la bomba.
5. Quan la bomba s’utilitza en situacions amb capçal de succió, s’ha d’instal·lar una vàlvula inferior i la canalització d’entrada no hauria de tenir massa revolts.
03. Què representa el número de model?
1) D280-43/84×5
"D": indica bomba d'aigua centrífuga en diverses etapes, succió única, segmentada.
"280": representa el cabal de la bomba (M3/H).
"43": representa el capçal d'una sola etapa (m) de la bomba.
"84": representa l'any.
"5": representa el nombre d'etapes.
2) D80-30×5
"D": indica bomba d'aigua centrífuga en diverses etapes, succió única, segmentada.
"80": representa el diàmetre d'entrada de succió (mm) de la bomba.
"30": representa el capçal d'una sola etapa de la bomba.
"5": representa el nombre d'etapes.
Les bombes representades per aquest mètode són només D80-30.
3) 150D30×5
"150": representa el diàmetre d'entrada de succió (mm) de la bomba.
"D": indica bomba d'aigua centrífuga en diverses etapes, succió única, segmentada.
"30": representa el capçal d'una sola etapa de la bomba.
"5": representa el nombre d'etapes.
04. Com mantenir -lo i tenir cura?
1. Netegeu la zona al voltant de la bomba.
2 Afegiu greix basat en calci als coixinets. Gireu el rotor a mà i comproveu si hi ha algun enganxament o fricció.
3. Test Inicieu el motor i comproveu si la direcció de rotació del motor és coherent amb la de la bomba.
4. Obriu la vàlvula de ventilació a la brida de sortida i ompliu la bomba amb aigua o utilitzeu una bomba de buit per dibuixar aigua.
5. Tanqueu la vàlvula de la porta del tub de descàrrega i la polla de calibre de pressió.
6. Després de completar el treball anterior, inicieu el motor, obriu la polla de calibre de pressió.
7. Quan la bomba gira a la velocitat normal i la pressió indicada pel calibre de pressió, obriu la polla de calibre de buit i obriu gradualment la vàlvula de la porta de sortida fins que s’arribi a la pressió necessària.
8. Durant el funcionament, la temperatura dels coixinets de la bomba no ha de superar la temperatura ambient en 35 graus i la temperatura límit màxim no ha de superar els 75 graus. Cada 500 hores, utilitzeu una pistola d’alta pressió per injectar greix als coixinets.
9. La velocitat de fuites normal a la cambra d'embalatge o a la cambra de segellat ha de ser de 30-60 gotes per minut. Ajusteu la compressió de la coberta d’embalatge o la coberta del segell mecànic en qualsevol moment.
10. Comproveu regularment l’acoblament i presteu atenció a l’augment de la temperatura dels coixinets.
11. Quan la bomba s’atura, seleccioneu per tancar la vàlvula de la porta del tub de sortida, tanqueu la polla de calibre de pressió; Atureu el motor i, a continuació, tanqueu la polla de calibre de pressió.
12. Quan es troben sorolls anormals durant la rotació de la bomba, atureu la màquina immediatament per comprovar la causa.
13. A la temporada de fred de l’hivern, si la bomba d’aigua s’atura temporalment, desenrosqueu els fruits secs a la secció d’entrada. Escorreu l’aigua acumulada per evitar la congelació i l’esquerda de la bomba.
14. Si el flux i la pressió de la bomba han disminuït significativament després de l’ús a llarg termini, desmunteu la bomba i inspeccioneu-la, substituïu les parts desgastades.
Quan la bomba d’aigua s’utilitzarà durant molt de temps i no s’utilitza, desmorreu-la, assequeu l’aigua a les parts de la bomba, traieu el rovell i l’escala, apliqueu oli anti-rovell i torneu-la a instal·lar correctament per a l’emmagatzematge.
05. Quines són les malfuncions comunes?
La bomba d’aigua no atrau aigua. Els indicadors del calibre de pressió i el calibre de buit es mouen violentament. Motiu:
1. Injecció d’aigua insuficient . 2. Fata d’aire al punt de connexió de la canalització i l’instrument . 3. alçada excessiva de succió.
Solució:
1. Comproveu si la vàlvula inferior s’està filtrant i afegiu més aigua . 2. Aprofiteu l’àrea fugaç . 3. reduïu l’alçada de succió.
Falla 2
La bomba no dibuixa aigua i el calibre de buit indica un buit alt.
Motiu: 1. La vàlvula inferior no s’obre o s’observa . 2. La resistència del pipeline d’aspiració és massa alta . 3. El filtre està obstruït.
Solució: 1. Comproveu la vàlvula inferior . 2. Substituïu el tub de succió . 3. Netegeu el filtre.
Falla 3
Hi ha pressió sobre el calibre de pressió, però no es descarrega aigua.
Motiu: 1. La resistència de la canonada de sortida és massa alta . 2. La direcció de rotació és incorrecta . 3. La vàlvula de la canonada de sortida no està oberta . 4. La impulsora està obstruïda.
Solució: 1. Comproveu o escurceu el pipeline . 2. Comproveu el motor. Ajusteu -los mútuament . 3. Obriu la vàlvula de sortida . 4. Traieu la brutícia de l'impulsor.
Falla 4
No es pot arribar al cabal dissenyat.
Motiu: 1. Aire es xucla a . 2. El nivell d'aigua és baix i la profunditat submergida és insuficient . 3. Hi ha matèria estrangera que bloqueja el rotor . 4. que la part del rotor està desgastada greument.
Solució: 1. Comproveu l’àrea de fuites i elimineu -la . 2. esteneu la canalització d’aspiració i aprofundiu la profunditat submergida . 3. traieu la matèria estrangera i escorreu -la . 4. substituïu l’anell de segellat.
Falla 5
La bomba consumeix energia excessiva.
Motiu: 1. El paquet és massa premsat i es sobreescalfa . 2. El cabal és massa gran . 3. Hi ha fricció entre la part giratòria i la carcassa . 4. es desgasta . 5. que l'eix de la bomba està doblegat.
Solució: 1. Relaxeu la pressió de l’embalatge adequadament . 2. Reduïu el grau d’obertura de la vàlvula de la porta . 3. Ajusteu la posició de la part giratòria i la carcassa . 4. substituïu el coixinet . 5. substituïu o ajusteu -la.
Falla 6
La bomba vibra més.
Motiu: 1. Hi ha bloqueig a la part local de l’impulsor . 2. L’impulsor està danyat . 3. El cabal és massa petit . 4. L’eix de la bomba no és concèntric amb el motor . 5. que el coixinet està danyat . 6. es barreja a l’aire.
Solució: 1. Elimineu i esborreu la matèria estrangera . 2. Substituïu el rotor . 3. Obriu la vàlvula de sortida lleugerament . 4. alineeu en un punt fix . 5. canvia la posició de succió i milloreu la canalització de succió.
Etiquetes populars: Bomba centrífuga a diverses etapes, fabricants de bombes centrífuges a diverses etapes
