Causes habituals d'excés de corrent al motor de la bomba d'alimentació d'alta pressió-de la caldera
1. Funcionament en condicions fora de-disseny per als valors de capçalera i cabal
1. Configuració de capçal excessiva: si el valor de configuració del capçal de la bomba de subministrament d'aigua de la caldera és superior a la demanda real, l'excés d'energia del capçal es convertirà en cabal, donant lloc a un cabal excessiu, que al seu torn augmenta el consum d'energia de la bomba, augmenta el corrent del motor i, en casos greus, pot activar el mecanisme de protecció contra sobrecàrregues.
2. Flux per sobre del límit: quan el cabal real de la bomba supera el seu valor nominal dissenyat, el motor ha d'exercir una potència addicional per mantenir la bomba en funcionament, la qual cosa fa que el corrent superi el rang normal.
II. Factors a nivell de tot el sistema de caldera
1. Establiment insuficient de la contrapressió del sistema: durant l'operació inicial o la fase de depuració del sistema, si la contrapressió no s'estableix correctament i les vàlvules de sortida de la bomba s'obren ràpidament o en gran mesura, pot provocar un augment sobtat del cabal, posant una càrrega excessiva al motor.
2. Variació de la resistència de la canonada: els canvis de resistència causats per obstacles i girs pronunciats dins de la canonada afecten directament el capçal i el cabal de la bomba. Una disminució sobtada de la resistència (com quan una vàlvula s'obre completament en un instant) pot augmentar temporalment el cabal, provocant una sobrecàrrega del corrent del motor.
III. Factors interns del cos de la bomba i del motor
1. Flexió de l'eix de la bomba o desgast dels coixinets: aquests problemes augmenten la fricció durant el funcionament de la bomba. El motor ha d'augmentar la seva sortida per superar la resistència i, posteriorment, el corrent augmenta.
2. Compressió excessiva de l'embalatge: un segell d'embalatge massa ajustat augmentarà la fricció de la bomba d'aigua i també farà que augmenti el corrent del motor.
3. Selecció incorrecta del motor: si la potència del motor és insuficient per suportar la bomba en les seves condicions nominals de funcionament, és propensa a la sobrecàrrega de corrent.
IV. Altres factors potencials
1. Gasos que entren a la bomba: quan l'aire entra a la bomba d'aigua, reduirà l'eficiència del drenatge, augmentarà la resistència de funcionament, imposarà una càrrega addicional al motor i pot provocar que el corrent superi el límit.
2. Humitat del motor: si el motor està exposat a un ambient humit durant molt de temps o està submergit a l'aigua, el seu rendiment d'aïllament es veurà compromès, cosa que pot provocar fuites de corrent o sobrecàrrega.
Contramesures per a la sobrecàrrega del motor de la bomba d'alimentació d'alta pressió-de la caldera
1. Optimitzar la configuració de la capçalera i el cabal: ajusteu la capçalera i el cabal de la bomba segons les necessitats reals, assegurant-se que són compatibles amb la potència nominal del motor.
2. Establiu gradualment la contrapressió del sistema: durant l'etapa inicial de posada en marxa i funcionament del sistema, la velocitat d'obertura de les vàlvules s'ha de controlar acuradament per augmentar gradualment la contrapressió del sistema.
3. Reforçar el manteniment del cos de la bomba i del motor: inspeccioneu regularment l'eix de la bomba, els coixinets, l'embalatge, etc., i substituïu les peces gastades a temps. Mantingueu el motor sec i net, i mantingueu el seu rendiment d'aïllament.
4. Actualitzar la configuració del motor: en els casos en què la potència del motor sigui insuficient, substituïu-lo per un motor de major potència per assegurar-vos que la bomba d'aigua funcioni de manera estable en les condicions nominals.
En conclusió, les raons de l'excés de corrent del motor de la bomba d'alimentació d'alta pressió-de la caldera són complexes i diverses. Cal una consideració exhaustiva i s'han de prendre mesures específiques per resoldre el problema.
