Bomba centrífuga de reg per si mateix

Les bombes autopriments es classifiquen segons els seus principis de treball en les categories següents: 1. Tipus de barreja de gas-líquid (incloent tipus de mescla interna i tipus de mescla externa); 2. Tipus de roda d’anell d’aigua; 3. Tipus de raig (incloent raig líquid i raig de gas). El procés de treball de la bomba de mescla de mescla de gas-líquid: a causa de l'estructura especial del cos de la bomba de la bomba autoprimint, després que la bomba s'aturi, hi ha una certa quantitat d'aigua al cos de la bomba. Quan es reinicia la bomba, a causa de la rotació del rotor, l’aire i l’aigua del gasoducte es barregen completament i es descarreguen a la cambra de separació de l’aigua de gas. El gas de la part superior de la cambra de separació de l’aigua de gas es desborda i l’aigua de la part inferior torna al rotor i es barreja amb l’aire restant a la canalització d’aspiració de nou fins que es descarregui tot el gas a la bomba i el gasoducte d’aspiració, completant l’auto-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-pre-i-bé. La bomba de roda de l'anell d'aigua combina la roda de l'anell d'aigua i el impulsor de la bomba en una sola carcassa i utilitza la roda de l'anell d'aigua per descarregar el gas per aconseguir autoprimació. Quan la bomba funciona normalment, es pot tallar el canal entre la roda de l’anell de l’aigua i el rotor de la bomba i es pot descarregar el líquid a la roda de l’anell d’aigua. La bomba autoprimint tipus de raig està composta per una bomba centrífuga i una bomba de raig (o expulsor) i aconsegueix succió creant un buit a la boquilla mitjançant el dispositiu de reacció.
Segons el tipus de màquina de potència per a la bomba, es divideixen en bombes autoprimint el motor elèctric i les bombes autoprimint el motor.
Segons l’estructura i les característiques de treball que s’adonen de la funció autoprimint, es poden classificar com a tipus lliscant intern, tipus lliscant extern, tipus de roda d’anell d’aigua i altres tipus. Els mètodes de transmissió inclouen la unitat directa (inclòs l’eix intern) i la unitat de cinturó. El diàmetre d’entrada és de 25 a 200 mil·límetres.

La bomba autoprimint el tipus ZW és un tipus de producte de bomba d’estalvi d’energia desenvolupat a partir de dades tècniques rellevants tant de fonts nacionals com estrangeres. Aquesta bomba és una bomba centrífuga autoprimint amb una estructura compacta, una operació convenient, un funcionament estable, un manteniment fàcil, una alta eficiència, una llarga vida al servei i una forta capacitat d’autoprimació. No s'ha d'instal·lar cap vàlvula inferior al pipeline i només cal retenir una certa quantitat de líquids primaris al cos de la bomba abans del funcionament. Això simplifica el sistema de canonades i millora les condicions de treball.
Aplicacions principals:
1. Amb un capçal de ruixat de braç de balancí, pot ruixar l’aigua a l’aire i dispersar -lo en gotetes fines per a ruixat. És una excel·lent eina per a granges, vivers, horts i jardins de te.
2. Apte per a aigua clara, aigua de mar, medis químics amb acidesa i alcalinitat i purins generals de pasta (amb una viscositat mitjana inferior o igual a 100 centipoises i un contingut sòlid inferior al 30%).
3. Es pot utilitzar conjuntament amb qualsevol model i especificació de la premsa de filtre per lliurar Slurry a la premsa de filtre per a la filtració. És el tipus de bomba més ideal per a aquest propòsit.
La bomba d’aigües residuals que no es bloquegen de tipus ZW és un nou tipus de bomba que integra les funcions de descàrrega d’auto-drenatge i de descàrrega d’aigües residuals. Es desenvolupa basant-se en l'estructura i el rendiment de la bomba centrífuga autoprimint el tipus ZX i la bomba d'aigües residuals submergibles de tipus QW i, basant-se en els avantatges de productes estrangers similars.

Les bombes autopriments són bombes centrífugues auto-primen. Tenen els avantatges de l’estructura compacta, el funcionament convenient, el funcionament estable, el manteniment fàcil, l’alta eficiència, la llarga vida útil i la forta capacitat d’autoprimació. El pipeline no necessita instal·lar una vàlvula inferior. Abans de l’operació, només cal assegurar -se que hi hagi una certa quantitat de líquid primari al cos de la bomba. Es poden processar diferents líquids mitjançant bombes de diferents materials.
El principi de funcionament de les bombes autoprimint és que abans que comenci la bomba, s’omple d’aigua al cos de la bomba (o hi ha aigua al propi cos de la bomba). Després de començar, l’impulsor gira a gran velocitat, fent que l’aigua de la ranura del rotor flueixi cap a la cambra del vòrtex. En aquest moment, es forma un buit a l’entrada, fent que s’obri la vàlvula de control d’entrada i l’aire de la canonada de succió entra a la bomba i després arriba a la vora exterior a través de la ranura del rotor.

Aquesta bomba adopta una estructura del cos de la bomba líquida de retorn axial. El cos de la bomba consisteix en la cambra d’aspiració, la cambra d’emmagatzematge, la cambra de vòrtex, el forat del líquid de retorn, la cambra de separació de líquids de gas, etc. Després que la bomba s’iniciï normalment, l’impulsor xuclarà el líquid emmagatzemat a la cambra d’aspiració i l’aire a la canalització d’aspiració junts i es barrejarà completament dins de l’impoll. Sota l’acció de la força centrífuga, el líquid que porta el gas flueix cap a la vora exterior de la cambra del vòrtex. Es forma un cert gruix de banda d’escuma blanca i un anell líquid rotatiu d’alta velocitat a la vora exterior de l’impulsor. La barreja de gas-líquid passa pel tub de difusió a la cambra de separació de gas-líquid. En aquest moment, a causa de la sobtada disminució de la velocitat del flux, el gas més lleuger es separa de la barreja mixta de gas-líquid. El gas continua augmentant i es descarrega a través de la sortida de la bomba després de passar pel cos de la bomba. El líquid des de dipòsit torna a la cambra d’emmagatzematge i entra de nou al rotor a través del forat de retorn i es barreja amb el gas xuclat de la canalització de succió de nou dins del rotor. Sota l’acció de l’impulsor rotatiu d’alta velocitat, flueix cap a la vora exterior de l’impulsor ... . A mesura que aquest procés es repeteix, l’aire del pipeline d’aspiració es manté disminuint fins que tot el gas es xucla, completant el procés d’autoducta. A continuació, la bomba entra a un funcionament normal.
A la part inferior del cos del coixinet d’algunes bombes, també hi ha una cambra de refrigeració. Quan el coixinet s’escalfa i l’augment de la temperatura supera els 70 graus, es pot injectar líquid de refrigeració a través de qualsevol articulació de canonada de líquid de refrigeració a la cambra de refrigeració per circular i refredar. El mecanisme de segellat que impedeix que el líquid es filtri des de la zona d’alta pressió fins a la zona de baixa pressió dins de la bomba és els anells de segellat frontal i posterior. L’anell de segellat frontal s’instal·la al cos de la bomba i l’anell de segellat posterior s’instal·la al cos del coixinet. Quan els anells de segellat es desgasten fins a un cert punt durant el funcionament a llarg termini i afecten l’eficiència i el rendiment d’auto-shuct de la bomba, s’han de substituir.

Hi ha molts tipus de bombes autopriments. Entre elles, les bombes de sal fos, les bombes de buit, les bombes submergibles, les bombes de mesurament, les bombes d’engranatges, les bombes resistents a la corrosió, les bombes resistents a l’àcid i les bombes de foc flueixen en sentit horari. A continuació, es fusionen amb l’aigua que prové del forat d’aigua del retorn dret i flueix al llarg de la voluta. A causa de l'impacte continu del líquid sobre les pales de la voluta i la seva trituració contínua per part del rotor, es barreja fortament amb l'aire i forma una barreja d'aigua-aigua, que flueix contínuament i fa impossible separar l'aire i l'aigua. La barreja està separada per la llengua desconcertada a la sortida del volut i entra a la cambra de separació al llarg de la canonada curta. A la cambra de separació, l’aire es separa a través de la canonada de sortida i l’aigua encara flueix pels forats d’aigua de retorn esquerre i dret a la vora exterior del impulsor i es barreja amb l’aire de la canonada de succió. Aquest procés es repeteix fins que s’esgota tot l’aire de la canonada d’aspiració i l’aigua entra a la bomba per completar el procés d’auto-primament. El funcionament de les bombes d’aigües residuals, les bombes autoprimint, les bombes d’oli, les bombes de diafragma, les bombes de cargol, les bombes d’oli d’engranatges i les bombes d’engranatges és el mateix. La diferència és que l’aigua de retorn flueix a l’entrada de l’impulsor en lloc de la vora exterior. La bomba autopriming de barreja interna ha d’obrir la vàlvula de retorn per sota de la part frontal del rotor quan comenceu a permetre que el líquid de la bomba torni a l’entrada del rotor. Sota l’acció de la rotació d’alta velocitat de l’impulsor, l’aigua es barreja amb l’aire de la canonada d’aspiració per formar una barreja d’aigua d’aigua i es descarrega a la cambra de separació. Aquí, l’aire es descarrega i l’aigua torna a l’entrada de l’impulsor a través de la vàlvula de retorn. Aquest procés autoprimint es repeteix fins que s’esgota tot l’aire i l’aigua es xucla. El principi de funcionament de la bomba autoprimint de barreja interna és el mateix que el de la bomba autoprimint la barreja externa.

Indústria química: per al transport de líquids corrosius com els àcids i els alcalis, s’han de seleccionar materials amb resistència a la corrosió (com l’acer inoxidable, plàstic).
Indústria farmacèutica: per transportar líquids i dissolvents medicinals, s’han de complir els estàndards d’higiene (com ara acer inoxidable 316L, disseny no angle).
Indústria alimentària: per transportar sucs de fruites i productes lactis, materials de qualitat alimentària (com ara 304 acer inoxidable, disseny sense contaminació).
Enginyeria municipal: usada per al tractament d’aigües residuals i l’abocament d’aigua de pluja, que requereix un gran flux i tipus de bombes altes.
Camp agrícola
Sistema de reg: bombejar aigua de la font a les terres de conreu, adequades per a suports amb alt contingut de sediments.
Aqüicultura: Tractament de l’aigua circulant, equips d’oferta d’oxigen Subministrament d’aigua.
Enginyeria de protecció ambiental
Tractament d’aigües residuals: transport d’aigües residuals que contenen partícules sòlides, que requereixen disseny anti-clogament (com ara impulsor obert).
Driving River: Clearing River Silt.
Indústria petroquímica
Camp de la nau: drenatge inferior de la bóta, descàrrega de petrolier, temperatura mitjana aplicable -20 graus a 80 graus.
Depot de petroli terrestre: transport de productes del petroli com la gasolina i el querosè.
Altres escenaris
Emergència d’incendis: utilitzat per al subministrament d’aigua d’emergència.
Ruixat agrícola: Després d’instal·lar una boquilla swing, pot ruixar aigua per a les terres de conreu de regadiu.